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No.959-14 - 2006/10/14 (土) 01:33:27 - kkk - ID:l.Nn7hS.
＞ウィンカーが全部点灯してしまうんですよ(分岐していないテール部も光る ＞デジパネ内のハザードの部分も！ たぶん電気が逆流してますよ...配線チェックですネ！

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No.959-13 - 2006/10/06 (金) 22:59:53 - es - ID:X1ReuwmC
ヤックさんこんにちはリアに使用しないで というのは違反になるからじゃないですかね。 ドリフト系では定番ですよ、シルビアとかでは。 ３０ソアラ前期だと３つ球があるので きびしいかと。

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No.959-12 - 2006/10/06 (金) 22:57:24 - es - ID:ez.VoxmN
30系ですか。配線の長さはそれほど問題では ないですよ。ぐっさんの配線も仕方でも 点灯はするでしょうが最悪、火事、起こしますよ。 自分の経験でコーナリングフォグ常時点灯で ポジション分岐でリレーを通さないで 点灯させたこともありますがヒューズ入れたら すぐに飛びましたよ。それ以来、リレーを 使いようになりました。リレーを使って 電源供給源をバッテリーからの電源で ポジションをオンにしたら電源が流れる 配線をすれば安全ですよ。もしくはヘットライト、 ウィンカーどちらもLEDバルブにするとかしかないですよ。暗い ですが。

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No.959-11 - 2006/10/06 (金) 22:49:23 - ヤック - ID:I68QVzLc
というか今一度、説明書を見て配線を確認したほうが良いですね。

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No.959-10 - 2006/10/06 (金) 22:32:39 - ヤック - ID:I68QVzLc
延長自体は大丈夫ですが、分岐の仕方に問題があるようですね。 WAPから出てる配線を分岐し、バンパーのウインカーに割り込ませていますか？

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No.959-9 - 2006/10/06 (金) 22:03:30 - ぐっさん - ID:8eRmxkck
ヤックさん、レスありがとうございます。自分のつけているＷＡＰ社でも分岐で問題無く点灯してる方もいるですけどね〜(>_<)なぜか自分のソアラに分岐でつけるとウィンカーが全部点灯してしまうんですよ(分岐していないテール部も光る)それで許容電力超えちゃうんでしょうね(*_*)サイドウィンカーの配線が短くて加工しにくいので少し長めに延長したんですけどそれも関係あるんですかね(?_?)

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No.959-8 - 2006/10/06 (金) 21:22:41 - ヤック - ID:I68QVzLc
自分はYACのやつ付けてます。分岐してバンパーのウインカーも光らせてます。 調光機能は無いですが。ポジ点灯時はやや暗く点灯します。２年ほど使ってますがノントラブルです。ちなみにバンパーのウインカーバルブはLEDにしてます。　（３０ソアラ） あと質問なのですがコレをテールランプに使用してる方とかいらっしゃいますかね？説明書には「リアには使うな」とかいてあるのですが・・。 以前他車でリアのウインカーをポジションにしてるのを見掛けたので、自分もやりたいな〜と思ってました。 ウインカーのバルブが１個なら問題ないのかな・・。（でも前期だし・・）

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No.959-7 - 2006/10/06 (金) 21:15:07 - ぐっさん - ID:8eRmxkck
esさん、レスありがとうございます。車種は３０系で、電源供給はポジションからの分岐です。電気系がまったくの素人なのでリレーの組み方とかが全然わからないんですよ(*_*)無難にもう一つポジションキットつけた方がいいでしょうね(^^;)

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No.959-6 - 2006/10/06 (金) 15:41:57 - es - ID:vxK67FIw
書き忘れましたがポジションキットの 電源供給はポジション球の配線からの 分岐で引っ張ってませんか？ もしそうであればリレー組んでください。

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No.959-5 - 2006/10/06 (金) 15:29:56 - es - ID:rJEK9AsM
配線分岐だから焦げたと思います。 キットの説明書などに許容電力書いてませんか？ 多分、許容範囲を超えてるはずです。 やはりキットをもう１つ購入して ヘットライトはヘットライトに１つ、 ウィンカーにはウィンカーに１つ とすると問題は解決できると思いますよ。 車種は３０系ソアラですか？

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No.959-4 - 2006/10/06 (金) 11:31:16 - ぐっさん - ID:8eRmxkck
配線を分岐して点灯させたらなぜかすべてのウィンカーが点灯するようになってしまいました。(デジパネ内のハザードの部分も！)2ヵ月ほどこの状態で明るさ最高にして乗っていたら配線の分岐タップが焦げてしまいました…今は明るさをかなり落としていますが、正直またタップが焦げないか心配です。なにか対策があったら教えてくださいm(__)m

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No.959-3 - 2006/07/28 (金) 20:20:47 - ぐっさん - ID:Nq109P0F
ぼーだ孫さん、レスありがとうございます。とても参考になります。やはり配線加工でいけそうですね！

あくまでも推測です。。。	削除/引用
No.959-2 - 2006/07/27 (木) 23:53:57 - ぼーだ孫 - ID:8cK6xRpZ
ＷＡＰ社の物がどういった制御をしているのかわかりませんがリレー咬ませてウィンカーにポジション１２Ｖを送っているだけと推測されますのでウィンカーに繋がっている線を分岐させて点灯させたい電球に送電すれば良いと思います。消費電力も少ないと思いますので平気とは思いますが理想を言えばさらにリレー組んで電源供給したほうが良いかと思います。（が多分そこまでやる人はいないでしょう。） ただ心配な点は自動車の灯火類の数は決められていますので整備不良きられる可能性があるのでは？！と思います。フォグとしての利用ならＯＵＴですけどポジションなら平気なのでしょうかね？詳しい方補足お願い致します。

ウィンカーポジションのことで	削除/引用
No.959-1 - 2006/07/27 (木) 23:26:08 - ぐっさん - ID:YR0qKSOx
ウィンカーポジションのことでお尋ねしたい事があります。 現在WAP社のウィンカーポジションキットでヘッドライト内のウィンカーを点灯させています。ここからさらにバンパーサイドのウィンカーを点灯させたいのですが、この場合この状態から更にもう一つポジションキットを追加すればよいのでしょうか？それとも今つけているキットの配線を加工すれば点灯するのでしょうか？また、いずれドアミラーウィンカーをつけてそれもポジション連動にしたいのですがその場合の方法も教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。

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