うちのＵＺＺ３０君なのですが、中古にて１６万キロで譲っていただいて現在２３万キロ台の超多走行車です。
前期ＵＺＺ３０なのですが、今までメーター不点灯、パワステポンプ、ステアリングラック&ピニオン、パワステライン、ラジエーターとあちこち壊れ、コツコツリビルト品などを用いて直してきました。
ふとこの距離になって、ダイナモの交換暦など不明でしたので交換したいと考えてます｡
そこで、オークションなどで気付いた(説明文に流用にて容量アップにどうでしょうか？などの表記があったので。。。)のですが、電流の容量アップってどのような効果があるのでしょうか？
また、弊害などあるものなのでしょうか？
現在当方の車両はテレビつけてるくらいです｡
ちなみに、互換性があるとのことで、現在の１２Ｖ１００Ａ(１０系前期セルシオと同じ物らしいです｡)から１４マジェスタの１２Ｖ１１０Ａの物に交換したいなと考えてます｡
どなたか、ご存知の方、電気系に詳しい方、ソアラに限らず他車種流用等で容量の大きいものを使用したことのある方、何卒よろしくお願い致します｡ |
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