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取り付け終わりましたか？	削除/引用
No.852-14 - 2006/06/17 (土) 01:35:29 - sc400 - ID:rvm39v8y
セキュリティーの解説ですが、 IGの配線は2本あろんですが、1本がIG１でもう1本がIG２です。 見分け方としては、キーをIGかstartにまわすときに、一瞬電源が落ちるのと、落ちない方があります。 落ちないほうが、IG１で、落ちるほうがIG２です。 通常IG１に繋ぎます。 ｓたｒたｒは、キーをstartにまわすときだけ電気が流れるせんです。 ちなみに、スターターのせんは2本あったと思うので、どちらか切ってみて、エンジンのかからないほうに、はいせんしてください。

(無題)	削除/引用
No.852-13 - 2006/01/28 (土) 21:49:45 - ＰＸ３０００
おめでとうございます。 セキュリティとＨＩＤで若返った気がするのはわたしだけでしょうか。 さて動作不良の件ですが、エレクトロタップを使ったのならどこか接触不良の可能性大です。 特にＩＧ、常時１２Ｖ線が関係あるところ。

(無題)	削除/引用
No.852-12 - 2006/01/28 (土) 14:31:43 - なまず
おかげさまで取り付けのほう完了しました！ ありがとうございました。 最後に質問なんですが、ターボタイマーが切れた瞬間に ロックがあいちゃうんですが、どう対処したらよいか わかられますか？

(無題)	削除/引用
No.852-11 - 2006/01/23 (月) 23:29:22 - ＰＸ３０００
アンロックもその線で間違いないです。

(無題)	削除/引用
No.852-10 - 2006/01/23 (月) 23:27:33 - ＰＸ３０００
国産車のほとんどがマイナスタイプらしく、おそらくソアラもそうではないかと。 プラスドアピンがどの線なのか、また有るのかは知りません。 所持しているカトー電気提供の資料にもマイナスドアピンしか記載されてないです。 ドアロックはその線で間違いないです。

(無題)	削除/引用
No.852-9 - 2006/01/23 (月) 13:47:50 - なまず
マイナス発見しました　プラスのほうも使用するみたいです　開くと１２Ｖ　閉めると０Ｖになるとこに接続するよう書いてあります。 その配線の色とかわかられますか？　＞＜ あとドアのロックは赤 黒、アンロックは緑で間違いないのでしょうか？　昔の書き込み見てみましたが。。。 よろしくお願いします　ｍ（..）ｍ

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No.852-8 - 2006/01/21 (土) 20:41:47 - ＰＸ３０００
アクセルペダルの右横の内装めくってます？ その中にあります。 −ドアピンスイッチ＝白／赤だったような…… ドアが開くと０Ｖ、閉じると１２Ｖ発生する線です。 たぶん説明書に記載されてると思いますが、−ドアピンを接続した場合、＋ドアピンスイッチ接続はダメじゃないですか。 スタータ線って白／黒でしたね。

何度もすいません。	削除/引用
No.852-7 - 2006/01/21 (土) 14:30:10 - なまず
取り付け図に、＋ドアピンスイッチと−ドアピンスイッチとあるのですが、どこに接続すればよいかわかられますか？　よろしくお願いします。

(無題)	削除/引用
No.852-6 - 2006/01/17 (火) 23:10:16 - なまず
ありがとうございます！　今度テストしてみます！

(無題)	削除/引用
No.852-5 - 2006/01/17 (火) 22:19:37 - ＰＸ３０００
こちら前期３０です。 わたしはこのクルマしか知りません、の前置きで。 ＩＧ１―黒／黄 ＯＮの位置で１２Ｖ発生を確認しましょう。 ＳＴＲ―白 スタートの位置で１２Ｖ発生を確認しましょう。 ちなみにＩＧ線は２本ありますがどっちでもいいです。

(無題)	削除/引用
No.852-4 - 2006/01/17 (火) 14:00:05 - なまず
そうです！車体側のどの線と結線すればいいのかがわかりません　すいません。。。

(無題)	削除/引用
No.852-3 - 2006/01/17 (火) 00:01:02 - ＰＸ３０００
見たところわかりやすいと思いますが、この質問は、「車体側のどの線と結線すればいいか？」の意ですか？ それとも、「この配線図そのものが解らない」の意ですか？

セキュリティー取り付けについて　cobra 888�U	削除/引用
No.852-1 - 2006/01/16 (月) 18:17:56 - なまず
添付ファイルにあるＩＧ１とＳＴＲからスターターの部分の配線がわかりません。 どなたかわかられるかたおられましたら教えてください。。。

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