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naka様	削除/引用
No.843-5 - 2006/01/13 (金) 14:50:20 - ひろし
レスありがとうございます。 早速作業してみたのですが、説明書を見ると ウインカーのマイナス配線も必要との事でした。 マイナス配線まではご存じないですよね？ 取り付けは完了していますので 付かないウインカーミラーが恥ずかしいです・・・。 わかる方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

(無題)	削除/引用
No.843-4 - 2006/01/11 (水) 00:10:38 - naka
今晩は！市販のキーレスのアンサーバックの配線と一緒ではだめなのでしょうか？私も市販のキーレスを付ける際に苦労したのですが、場所は運転席ジャンクボックス（ヒューズボックスの近くです。）にある乳白色の１６極カプラーにあります。右が、緑/黄線で左が緑/黒線だったと思います。検電ペンを使って、フラッシャーを点滅させながら確認されると間違いがないと思います。

通りすがりの前期乗り様	削除/引用
No.843-3 - 2006/01/09 (月) 12:23:43 - ひろし
レスありがとうございます。 そうですか、ハザードから取ると電力不足なんですね・・・。 配線が足元まで来ているとどこかで見たような気がしたのですが。。。 ミラーウインカーからの配線が短いので出来れば足元、もしくはハザードで 付けたいです。 また、ウインカーポジションキットはまだ購入していないので どんな仕組みなのかはわからないです。 どなたかご存知方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

(無題)	削除/引用
No.843-2 - 2006/01/08 (日) 14:43:58 - 通りすがりの前期乗り
ドアミラーウィンカーの配線ですが過去ログからは �@フロントウィンカーから分岐 �Aハザードスイッチから分岐 以上２種類があったと思いますが、�@は点滅させるとドアミラーウィンカーとの間にタイムラグが生じるとの記載があって、�Aは私のＵＺＺ31で試したところ明らかに電圧不足でしかも構造上の問題でスイッチを押してもドアミラーウィンカーだけハザードが点滅しない有様でした。 結局配線をトランクまで引っ張ってリアのウィンカーから分岐させることで上記の問題を解決しました。 配線の色は覚えていないのですが５００円ぐらいの通電テスターで簡単に調べることが出来ました。 ウィンカーポジションの件はキットの仕組みが分からないのですが、フロントウィンカーから分岐させることを前提にすれば１つで良いんじゃないでしょうか？ ただ、車検は通らないような気がするのですが・・・

ドアミラーウインカー＆ウインカーポジション	削除/引用
No.843-1 - 2006/01/08 (日) 10:30:09 - ひろし
こんにちは。ひろしと申します。 早速ですが、皆様にご教授頂きたい事が２件程御座います。 まず、ドアミラーウインカーについてですが、何とかドアミラーを 分解してモーター？の内部を通し車内に配線を持って来る事が出来たのですが ウインカーの配線をどこから取って良いのかわかりません。 過去レスに運転席、助手席の足元にウインカーの配線が来ている、と 有ったのですが、具体的にどの部分で何色の配線なのでしょうか？ また、フロントのウインカーとドアミラーウインカーを両方共 ウインカーポジションにしたいのですが、その場合キットが２個必要でしょうか？ どこかに１つ配線すれば良いものなのでしょうか？ 車輌は　H3 2.5ツインターボLパケ　です。 皆様、宜しくお願い致します。

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