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RE.らぐじゅありぃ様	削除/引用
No.699-5 - 2005/06/20 (月) 02:07:15 - ETYM
TO:らぐじゅありぃ様 ご返信ありがとうございます。ETYMと申します。 先のぽいっち様のご指摘にもあった通り自然放電なんですか。でもそれ であったらまだ安心できます。部品が壊れてしまっていてすごい出費になるのが年式なだけにほんとに怖いので。ご返信いただいてほんとに助かりますm(__)mあがる心当りも知識も乏しいのでほんとに心配していました。

(無題)	削除/引用
No.699-4 - 2005/06/20 (月) 01:58:55 - らぐじゅありぃ
自然放電だと思います・・・残念です。 新品バッテリーでもまったく乗らない時は最低２週間に一度ぐらいは１時間ほどアイドリングさせたほうがバッテリーにはやさしいと思います。 一度上がってしまったバッテリーは充電しても、再び上がりやすくなります。

RE.ぽいっち様	削除/引用
No.699-3 - 2005/06/20 (月) 01:42:11 - ETYM
TO:ぽいっち様 ご返信ありがとうございますm(__)m大変助かります。 光量のテストは早速明日やってみようと思います。 バッテリーの当り外れですか。。その原因もおっしゃる通り考えられる と思います。今となっては部品が壊れているのが一番怖いのでそうであって欲しいと願うところです。。 今日バッテリーを交換して走ることはできました。約10K程おそるおそる走ってみました。エアコンもFMもつけて走ったのですが、走行中 何も問題がありませんでした。エンジンも途中買い物に寄ったりしたの で4,5回入り切りしましたが、セルも一発でかかり電圧が弱い症状もありませんでした。 ただ今回バッテリーがあがる前もまったく何の症状もなく普通に乗れていたのに今日の突然のバッテリーあがりだったので心配な面はありますが。。 今走行98000なのですが、オルタやファンベルトはもう交換が必要な時期にきているのでしょうか。一般的にはオルタは10万でと推奨されていますが、このテクノボ−ドを見てるとみなさん10万以上でも問題なく乗れているようなのでとても気になります。 車ってとっても怖いと思う今日でした。。

もう新品とは・・・言えない？？	削除/引用
No.699-2 - 2005/06/20 (月) 01:09:51 - ぽいっち
たまたまハズレのバッテリーであったか自然放電ではないでしょうか？先月どの程度の時間乗っていたのかわかりませんが半年で１００キロですよね？自給ができてないのでは？自動車は常に電流流し続けてますし（時計とか）。。。故障の可能性も多岐にわたりあると思います。オルタがお亡くなりになっていたり、ファンベルトが古くて滑っていたり・・・セキュリティーとか入れていないのであれば1ヶ月で使用不能になるのはおかしいですけど。。。ありきたりなやり方ですけどとりあえずライトつけてエアコンＯＮでどの程度光量が落ちるかで判断するのが良いかと。。。バッテリーが新品の今、光量がさがったらおそらくオルタネーター等発電系統で、変わらないようでしたらハズレ電池または自然放電である可能性が高いと思います。エンジン始動後に走ることができたようですので私は後者と思いますけど。

新品バッテリーが突然あがっていました･･･。	削除/引用
No.699-1 - 2005/06/20 (月) 00:28:52 - ETYM
H4年式JZZ30に乗っているETYMです。宜しくお願いします。 今朝1ヶ月ぶり位に車に乗ろうとエンジンをかけたところ、昨年の11月に購入 したばかりのバッテリーがなんとあがっていました。。 駐車中はバッテリーがあがる原因になるようなライトをつけっぱなしにした りするようなことは何もないのに。車自体も11月から100キロも走っていなく 、あがってしまうような心あたりがないのです。 保証書が見つからなくＪＡＦにも入っていなかったので、ブースターなどつ ないで回りの方に協力してもらいましたが、バッテリーは赤ランプが点灯し 完全に死んでいたため仕方なく新品のバッテリーに交換しました。 同じような症状が出た方いらっしゃいませんでしょうか。こんなことって通常 あるのでしょうか。。実は11月に交換したバッテリーも使用期間が半年程度 なのにセルが鈍くなってきて交換しました。オルタネーターが故障しているの でしょうか。走行98000Kで内外装ともドノーマルの車両です。 どなたかアドバイスをいただけるとほんとに助かります。車が壊れてしま っているのか非常に不安です。。 宜しくお願いします。

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