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(無題)	削除/引用
No.677-6 - 2005/05/03 (火) 12:41:41 - ポット
ISCVかもしれませんね。 私のソアラは、Dに入れるとアイドリングが低いです。 エアコンOFFでメーターでは600rpm　若干、振動が…ハンドルが重いです… エアコンONで700rpm　風量が… ISCVを掃除してから、回転の落ち込みは無くなりましたが… 前期１Jは、ISCVのトラブルが多いですからね。 交換すれば良いのですが…5万近くします(>_<)

Ａ／Ｔ車　”Ｎ”または”Ｐ”のレンジ	削除/引用
No.677-5 - 2005/05/02 (月) 18:35:09 - かんちゃん
アイドル回転数はシフト位置が”Ｎ”または”Ｐ”レンジでの数値です。アイドル回転数を決定する要因をもう少し詳しくお知らせします。 エンジンコントロールコンピュータに送り込まれるセンサー類は ｸﾗﾝｸﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰ　　エンジン回転数を検出する ｽﾛｯﾄﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰ　　エンジンがｱｲﾄﾞﾙ回転状態であることを検出する 水温センサー　　　　エンジン冷却水温を検出する スターター　　　　　ｴﾝｼﾞﾝが始動中（ｸﾗﾝｷﾝｸﾞ）であることを検出する エアコン　　　　　　エアコンの作動状態を検出する ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ﾃﾞﾌｫｯｶﾞｰ　　電気負荷を検出する スピードセンサー　　車速を検出する ﾆｭｰﾄﾗﾙｽﾀｰﾄｽｲｯﾁ　　　目標回転数決定用の信号をエンジンｺﾝﾄﾛｰﾙｺﾝﾋﾟｭｰ　　　　　　　　　　ﾀに出力する ＩＳＣＶ　　　　　　スロットルバルブをバイパスして流れる空気量を　　　　　　　　　　制御する エンジンコントロールコンピューターは上記の各センサーからの信号により目標回転数を設定し、エンジン回転数に応じた制御信号をＩＳＣＶに送り、ｱｲﾄﾞﾙ回転数を目標回転に保ちます。

(無題)	削除/引用
No.677-4 - 2005/05/02 (月) 17:52:03 - yaya
エアコンＯＮ　　９００ｒｐｍ エアコンＯＦＦ　８００ｒｐｍ（電気負荷ＯＮ） エアコンＯＦＦ　７００ｒｐｍ（電気負荷ＯＦＦ） これは、ニュートラルの時ですか？

ＩＳＣＶが疑わしい？	削除/引用
No.677-3 - 2005/04/29 (金) 22:36:41 - かんちゃん
新型車解説書には次のように書いてあります。 アイドル回転数制御（ＩＳＣ） ＩＳＣ（Idle Speed Control)は、エンジンコントロールコンピューターにあらかじめ、エンジンの状態（冷却水温、エアコンの作動など）に応じた目標回転数を記憶させておき、各センサーからの信号をもとにスロットルバルブのバイパス通路を流れる空気量を調整して目標回転数に制御するものです。 その空気量を調整するのがＩＳＣＶです。 これはサージタンクの後ろ側についています。 ＩＳＣＶは、 エンジンコントロールコンピューターからの信号により、スロットルバルブをバイパスして流れる空気量を制御するものです。 通電時（ＯＮ）はローターが回転しバルブシャフトが前後に移動してバルブとバルブボデーとの隙間が変化し、エンジン回転数を制御しています。ステップモータータイプのＩＳＣＶを採用し、制御精度をたかめました。と書いてあります。 従ってエアコンをＯＮにした場合に、回転数が１５００ｒｐｍに上がる原因はＩＳＣＶの不調ではないでしょうか？ ご参考までに。 エアコンＯＮ　　９００ｒｐｍ エアコンＯＦＦ　８００ｒｐｍ（電気負荷ＯＮ） エアコンＯＦＦ　７００ｒｐｍ（電気負荷ＯＦＦ）

便乗させてください	削除/引用
No.677-2 - 2005/04/29 (金) 11:23:19 - NN
自分のは逆にアイドル低いです。 年式はそありんさんと同じですが、 アイドル時500〜550rpm、エアコン入れて700〜800rpmです。 過去に、信号待ちでいきなりエンジン落ちたことが１回あります。 エアコンが強制ストップして、エンジン回転が落ちて、 ストールの順でした。 回転数に影響しそうなことといえば、アーシングと雷神くらいです。 落ちすぎるのもよくないんですかね…？

エアコン始動時のアイドルアップ	削除/引用
No.677-1 - 2005/04/29 (金) 01:01:21 - そありん
初めまして、皆さん、こんばんは。 当方、H3式の2.5GT−Tに乗っているそありんと申します。 早速ですが、皆さんにアドバイスを頂きたい事があります。 それは、自分の車のエアコン作動時のエンジン回転数が変なんです。 このサイトで見た限り、通常アイドリング時700、エアコン作動時900 というのが一般的みたいなのですが、自分のソアラはエアコンを作動させると エンジン回転数が1500〜1600までアイドルアップしてしまいます。 その後も回転数が下がっていく様子も無く、エアコンをつけている限り この回転数がアイドリング値となっています。 通常のアイドリングは700〜800なのですが‥。 これってエアコンのユニットの方の問題なのでしょうか？ それともエンジンコンピュータの問題なのでしょうか？ 当方、車に関しては無知に等しいので、どなたかご教授頂ければと思いますので、 どうか宜しくお願い致します。

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