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ごめんなさい間違いましたm(__)m	削除/引用
No.626-6 - 2005/02/15 (火) 20:56:28 - らぐじゅありぃ
キーレスはキータイプのものでも電池交換のみでOKです。 今、自分のキーを分解して気付きましたm(__)m ごんさんの場合、電池交換をしたにも関わらず車両が反応しない場合、 まず電池周りの部品（トランスリミッター）の交換となるとおもいます。その際に識別コード登録が必要となります。 トランスリミッター交換後、機能が回復しない場合はレシーバーの 診断となると思います。 トランスリミッターとはわかりやすくいうとキー内部の電池を取り囲む本体です。

(無題)	削除/引用
No.626-5 - 2005/02/15 (火) 20:36:14 - らぐじゅありぃ
ピエールさんへ キータイプとはピエールさんがおっしゃるとおりのものです。 後期からは標準装備されています。 ケース(長方形？）型のものは市販の電池交換のみでOKみたいですね！ ディーラーオプションとメーカーオプションの見分け方は、 ディーラーオプションのそれは、レシーバーが運転席シート下にあります。一方メーカーオプションのそれはレシーバーが運転席後方の後席シートのサイドの内張りの中にあります。 余談ですがキータイプのものをお持ちの方で、 次のことを一度お試しください。↓ 「キーの先端を顔のこめかみに当てて、ロック、アンロックする」 すると不思議なことに遠隔操作できる距離（電波の飛距離）が ２倍になります。本当です。ホンダのキータイプのものでも 同じ現象が起きました。ケース型タイプの場合はわかりませんが^^;

アドバイスありがとうございます！	削除/引用
No.626-4 - 2005/02/15 (火) 19:51:20 - ごん
らぐじゅありぃサン、ありがとうございます！ いわゆるキータイプの物(キーのプラスチックの部分の継ぎ目の部分にボタンがある物)ですが、そういった作業があるとは知りませんでした。恥ずかしい…。ディーラーに行きます(笑)

電池交換	削除/引用
No.626-3 - 2005/02/15 (火) 19:50:17 - ピエール
らぐじゅありぃさんへ 私は先日キーレスの電池交換をしましたが、「識別コード登録」等は 一切しませんでした。 でも問題なく使用できますよ！使用できる距離もそこそこありますし。 キータイプというのはキーの握る部分のところに電池やスイッチ（ LOCKやUNLOCK、トランクのオープンができるもの）があるもののこと なんでしょうか？赤いランプもありますが･･･。 イマイチ｢メーカーオプション純正品｣と｢ディーラーオプション純正品｣ の違いが分からないですが。

(無題)	削除/引用
No.626-2 - 2005/02/15 (火) 18:28:17 - らぐじゅありぃ
整備書がないと個人ではトラブルシューティングできないです。 また電池交換とありますが、そのキーレスがキータイプのメーカーオプション純正品であることを前提でお答えしますと、電池交換後「識別コード登録」をされましたでしょうか？（これも整備書がないと手順はわからないはずです） 「リモコンがキータイプではなく、ディーラーオプション純正品の場合」 キーレスのリモコン本体が反応（赤いランプが点灯）しているにも 関わらず、車体側が反応しない場合、 レシーバーの故障が疑われます。 レシーバー交換はけっこう部品代、工賃が高いです。 どちらにせよ純正品であれば、販売店でトラブルシューティング をしてもらった方がいいです。 社外品である場合は、販売店での修理は無理ですが。

キーレスが壊れた〜!?!?	削除/引用
No.626-1 - 2005/02/15 (火) 15:25:48 - ごん
こんにちは！ どなたか教えてください。 キーレスが全く作動しなくなりました。 もちろん電池交換もしましたし、キーレスロックのスイッチも確認しました。 これってトヨタで直せるんですか？ この際、後付けでもつけてやろうかな、と考え中です。 もともと遠距離は届きませんもんね。 どなたかキーレスを直した方、 社外キーレスをつけている方、 ご教授お願いいたします！

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