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No.589-3 - 2004/12/30 (木) 01:20:24 - たつや
らぐじゅありぃさん、お返事ありがとうございます。交換した球は以前、ポジションに使っていたもの（少し明るくなるタイプのもの）を入れたのですが、なるほど入れる球によってそんな影響が出るんですね。電気の知識も無く無知なもので恥ずかしいです。明日にでも確認してみます！　どうもありがとうございました。

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No.589-2 - 2004/12/29 (水) 19:13:00 - らぐじゅありぃ
規格外の電球を使ってないでしょうか？ ブレーキ灯は21w、尾灯5w、後退灯21ｗです。（後期型の場合） また発光ダイオード（LED)を使うと必然的に 玉切れ警告灯は点灯します。（消費電力が少ないため） 強く叩き入れてどこか接触不良を起こしているのなら、 どれか点灯しないバルブがあると思うのですが。 （カプラーの差込み不具合など）

警告が消えず・・・	削除/引用
No.589-1 - 2004/12/29 (水) 01:23:41 - たつや
先日、メーター内のリア球切れの警告灯が点灯したので、切れていた球の交換 を終え、テールライトを元通りにはめ込んだのですが、警告灯が消えてくれま せん。ブレーキ灯やハイマウントランプもすべて切れている箇所はないことを 確認済みなのですが・・・。はめ込む時にかなり強く叩き入れたのですが、そ の際に、何かに不具合が生じたのでしょうか？　これだけのエピソードで申し 訳ないのですが、どなたか原因のわかる方がいらっしゃいましたら、その解決 方法などを教えていただけないでしょうか？　車は、平成６年式のJZZ31です。

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