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ロレックス時計コピー、ロレックススーパー	削除/引用
No.534-7 - 2024/04/21 (日) 08:55:11 - 山本優希 - ID:SO/a7ZDU
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こういうのも	削除/引用
No.534-6 - 2004/11/02 (火) 14:29:45 - 通りすがり
うちの30は窓が上がったまま降りなくなった事がありました。 このときは窓ガラスとレール上の可動部を繋ぐチャンネルが腐食して折れており、交換部品代500〜600円ですみました。 もしワイヤーが絡んでしまうと高くつくようなので動かないからといって下手に上げ下げしないほうが良いようです。

(無題)	削除/引用
No.534-5 - 2004/10/18 (月) 00:24:50 - 白蛇
間違いなくワイヤー切れでしょう。 自分の場合は、ディーラーに部品注文だけで、脱着は自分で行いました。 部品に比べ工賃が高かった記憶があります。 確かに工程はなかなか手ごわかったですね。 自己脱着の場合のアドバイスとしては、ディーラーにて工程のコピーを貰い、ワイヤーがリール状のモノに巻き付けられているので絶対にワイヤーを外さないことですね。 自分は不器用さが手伝って外れてしまいました。 ディーラーは「諦めて・・」と言いましたが、自力で２時間かけて巻き直しました。 金銭的に余裕があるならディーラーに頼んだ方が利口かもしれません。 参考までに・・・。

(無題)	削除/引用
No.534-4 - 2004/10/15 (金) 23:54:27 - こぽ
一番多い症状は窓とワイヤーを繋ぐ部品（プラスチック）です。 この部品とワイヤー辺りはアッセンだったような気がします。 私も壊れましたがディラー曰く、 「この部分は古くなるとほとんどの車種で壊れる」と言っていました。 ウィンドー作動時にガタガタいうのは壊れる前兆とか・・・。 　私は上がらなくなった窓を、内張りを剥がして持ち上げ （思ったより重かった記憶があります） 内側から木でつっかえ棒をして部品が届くまで数日乗ってました。 ディラーからも「大丈夫ですよぉ〜」と言われました。 　参考まで。

ワイヤーが	削除/引用
No.534-3 - 2004/10/14 (木) 19:14:24 - よはん
切れたんじゃないでしょうか？ワイヤー自体はそんなに高価じゃなかったと思います。修理するのであればレールも一緒に交換した方がいいと思います。

確か･･･	削除/引用
No.534-2 - 2004/10/14 (木) 02:24:46 - ｈａｎａ
以前、前期に乗っていた時、私も壊れました。 ＰＷのどんなパーツか忘れましたが、モータでは無かったです。 ディーラーの方曰く、ＰＷ付のクルマでは比較的壊れ易い個所だそうです。大体２万円弱だった気がします。 窓が下がりきっているのであれば、ドアを上から見て、窓とドアの間の僅かな隙間にガムテープを入れて(貼って)そーっと上にテープを引っ張ると窓が上がってきます。上がりきったところで、窓が再び下がらない様にガムテープ等でＡピラー〜Ｂピラーの間を貼りつけて固定します。ＪＡＦさんに教えてもらった応急処置方法です。

パワーウィンド不良	削除/引用
No.534-1 - 2004/10/13 (水) 20:19:05 - hiro3293
H5の30に乗ってます。hiro3293と申します。 本日助手席側のパワーウィンドが下がりっぱなしで上がらなくなりました。 モーターは動いているようでですが、作動しません。 どなたかこのような症状になった方がおりましたら、不良原因及び修理費を 教えてください。現在とりあえずブルーシートをガムテープで貼り夜露を 凌いでおります。 よろしくお願いします。

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