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No.480-5 - 2004/08/05 (木) 04:37:36 - あきら函館
takuさん、ありがとうございます。 図付での親切な説明までしてくれて。 今度、エアコンを修理できる 業者に点検に出したいと思います。

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No.480-4 - 2004/08/04 (水) 22:09:58 - taku
エンジンが冷えている状態ではエアコンがきく エンジンが暖まってくるとエアコンの効きが悪くなる 以上のことから想定できるのはエアミクスダンパではないでしょうか？ 風の通路を切り替えて冷風、温風にしている部品でございます＾＾ 正常時は ―――――――――――――― 　　　　　　　　　　　〜→風 　　　　　　　　　　　〜→風 　　　　＝＝＝◎ 　　　　　　　｜｜ 　　　　　　　｜｜←―――（ヒーターコア） 　　　　　　　｜｜ ―――――――――――――― 中央の板がヒーターコアへ行く風の量を調整して温度を決めています それが故障すると温度調整ができなくなります パネルでは温度表示されるけど実際は変化していないと考えられます （途中で止まったままか、あるいはすべての風がヒーターコアを通っているか） エンジンが冷えているときはききがいいということで冷媒サイクルには不具合がないのではないでしょうか？ しょせん予想ですんで信じないでくださいね〜＾＾

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No.480-3 - 2004/08/04 (水) 08:48:29 - あきら函館
DEさんありがとうございます。 ためしてみます。

エバポレータ？	削除/引用
No.480-2 - 2004/08/03 (火) 23:28:37 - de
「エンジンが暑くなるにつれ」とは、「数時間運転すると」という意味でしょうか？ そうであれば、冷媒管の一部あるいはエバポレータが凍りついているのかもしれませんね。　Ａ／Ｃをオフにして送風運転をしばらく行えば、氷が溶けて冷えが良くなるかもしれません。　簡単な対処方法はこのぐらいしか思い当たりません。

エアコンの冷え	削除/引用
No.480-1 - 2004/08/01 (日) 04:28:05 - あきら函館
平成３年のUZZ３０　4.0GTに乗ってます。 最近、暑くてエアコンを使う機会が増えて 気になることがあったので書き込みしました。 エンジンかけはじめはまあま冷えるの ですがエンジンが暑くなるにつれて 冷えがいまいちなんですけど何か 対処方ありますか？ いちようエアコンガス、オイルは 注入してもらってコンデンサーも ガンで洗ってもらいました。

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