以前から思ってたのですが、30前期のテールを中期若しくは後期に交換すると、合計ワット数が変わるためにハイフラッシャーになるので、ダミーの球を入れたり、セメント抵抗を入れたりって話よくありますよね。
それって、フラッシャーリレーを中期か後期に交換すればいいんじゃないですか？
俺は前期テールのままなので試したことはないんですが、今日リレーを開けて中をみてみたら、コイルと共に基盤が内蔵されていたので、そこの電気抵抗値でフラッシュの間隔を計算しているのだとしたら、交換でいけると思うんですが。
因みにフラッシャーリレーというのは、運転席足元のリレーボックスの左上についてるオレンジ色の箱で、ウインカー時にカチカチ鳴ってる奴です。 |
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