品番によっては、配線（カプラーの加工）が必要です。
配線の数は同じなんですが、カプラーに入る場所が違ってたりします。
配線図とのにらみ合いになります。電器系に詳しいところなら可能です。
速度はダイナモに乗せて計りましたが、誤差はほとんどありません。
問題は、全てマイル表示になること、バックに入れてもブザーが鳴らない、シフトゲートのインジケーターが逆になることくらいでしょうか。
球数が少ない車種だけに、本当にサードパーティで出るかどうか(⌒〜⌒;A
どちらにせよ、フルレクサス仕様なので、他のメーカーは興味ないんですよ。 |
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