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治しました。	削除/引用
No.134-5 - 2002/06/12 (水) 22:46:52 - シュウ
俺のＪＺＺ３０は運転席側が涙目、助手席側が内部の錆で最悪の状態でした。新品を買おうかとも思いましたが、片側で30,000円程度するので、思い切って修復することにしました。まず、ヘッドライトユニットをはずします。運転席側の涙目のほうは見た感じでは水漏れしている様子はありませんでしたが、ライト本体とレンズの間にシーリング材を隙間なく塗布して、ついでに洗剤で中を洗いました。助手席側は内部を磨きたかったので、ライト本体とレンズを完全にバラして、歯ブラシで錆を取り、元に戻してシーリング材を塗布しました。ライト本体とレンズをはずすのにはかなりてこずりましたが、見違えるほど綺麗になりました。修復後１ヶ月程度たちます（何回か雨が降りました）が、今のところ左右どちらも涙目にはなりません。ヘッドライトをはずしたついでに、クリアウインカーにしました。

涙目について	削除/引用
No.134-4 - 2002/06/12 (水) 10:43:11 - おさ
自分も涙目で悩んでいるのですが、水滴をドライヤーで乾かし完全に水分をライト内から除去してもしばらく経つとまた曇りはじめて水滴がたまってしまいます。 水漏れしている所もなく、晴れの日でもなってしまいます。 ライト内と外気温の温度差によって曇ってしまっている気がします。そのようなことで実際に直された方がいましたらアドバイスいただけませんか？

(無題)	削除/引用
No.134-3 - 2002/05/10 (金) 21:47:33 - de
・涙目対処が写真付で紹介されています。 http://www.hoops.ne.jp/~kesawada/car/soarer/Soarer1.html ・分解成功例はまだ聞いたことがありませんが、ドライヤーなどで暖めればパッキン（？）が柔らかくなると思いますので、人柱精神でやってみてはいかがでしょうか？　失敗しても責任は取れませんが・・・。

あまり参考になりませんが･･･。	削除/引用
No.134-2 - 2002/05/10 (金) 21:45:32 - SAYUKI
私も以前なっていました。 ウワサによると、ウインカーのソケットを差し込むあたり、および、レンズとユニットをくっつけているシールが怪しいらしいです。 エンジンルームを開けると両端に雨水を通す溝がありますよね。 で、ダイレクトにウインカー付近に雨水が大量に流れてきます。 私の場合は一旦ヘッドライトを外して乾燥後、ウインカーのソケットをアルミテープで巻いて、ソケットに雨水がかからないようにしました。 結果、半年以上、涙目にはなってません。 コイン洗車も問題なしです。 とりあえず、簡単なところから、ウインカーのソケット差込口付近に水がかからないようにしてみてはいかがでしょう？

ヘッドライトの涙目対処法	削除/引用
No.134-1 - 2002/05/10 (金) 21:05:36 - よっしー
Ｈ３年２．５ＧＴ−Ｔに乗ってるよっしーといいます。 つい先日、やっと念願の１９インチが届き、車も一応仕上がりました。 １９インチを履いてもホイールがそんなに大きくは見えず、ソアラってつくづく大きな車だと実感してます（笑） さて、本題の方なんですが、ヘッドライトの涙目の修理を実施した方いらっしゃいませんか？ 僕のも年式相応に黄ばみが発生し、内側は相当の涙目になってます。 出来るものなら、分解して、中まで磨こうと思うのですが、パッキンの再利用の可否など、不安要素が あり、なかなか踏み切れません・・・。新品を購入すればいいのですが、なかなか高価で手が出ませんので。。。 どなたか、実際にやったことのある方。その際の注意点など、詳しく教えていただけませんか？ 写真などがあれば分かりやすいのですが、、、って、贅沢ですね。 涙目のおかげで、せっかくのＨＩＤも相当暗くなってますし、早急に直したいと思ってます。 どなたか、良いアドバイスをお願いします。

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